Feature
Af:Bjørn S. Nielsen
Published 2. februar 2025
Paul Portraz er ikke som folk er flest. Siden 2020 har han bygget Land Rover Defender-modeller om for millioner af kroner. En enkelt bil kan tage 3.000 timer.
Paul Portraz har et hjerte, der banker for Land Rover Defender. Og helst den rigtige dyre del af salgsen.
Faktisk tager han gerne 400.000 dollar eller 3 millioner danske kroner for én enkelt ombygning. Til gengæld kan der uden problemer lægges 3.000 timer i én ombygning alene.
Portraz’ firma, Helderburg, holder til på en tidligere landbrugsejendom i den amerikanske delstat New York og har siden etableringen i 2020 gjort sig i udelukkende at bygge engelsk-importerede Defendere om.
Og det til nogle af de dyreste biler på markedet overhovedet. Prisen for én ombygning kan overstige 3 millioner danske kroner. Et hurtigt kig på Mobile.de afslører, at Defenderen begynder ved 4.000 euro eller små 30.000 kroner. Pænt langt fra priserne i New York.
Hvad er det så, der adskiller Helderburg-bilerne fra alle de andre Defendere? Ifølge Paul Portraz selv handler det hele om detaljegraden.
Det er de særligt små detaljer, mener han. Dørhåndtag i aluminium. Kabinen i skotsk læder, tysk uld og italiensk alcantara. Og så især et innovativt bremsesystem designet specielt til Helderburgs Land Rovere.
Anlægget, der kan lægges i bilerne, er en anden grund til, at det skal tage så lang tid – og koste så enormt mange penge – at få bygget en Helderburg færdig.
Selv har Portraz, manden bag det hele, levet og åndet for Land Rover nærmest hele livet. Passionen for det britiske bilmærke blev allerede grundlagt i faderens værksted, hvor den lille Paul gik og kiggede på bilerne.
I en lige så tidlig alder forelskede Paul sig i mærket og drømte om en dag selv at eje en af bilerne. Efter en karriere i reklamernes verden begyndte Paul Portraz at købe Defender-modeller, som andre havde istandsat.
Men noget må have stukket ham. For arbejdet var aldrig godt nok. Så han begyndte forfra. Alligevel var det først, da han lagde billeder af de ombyggede biler på de sociale medier, at tiøren faldt.
Folk ville, sagde de i hvert fald, faktisk købe bilerne. I dag er der da også næsten 200.000 brugere, der kigger med på bilbyggerens Instagram-profil.
Helderburg-folkene mener, at de mange timer og store penge siden 2020 er brugt på én ting – nemlig den perfekte Land Rover Defender-formel.
For kunderne, der har pengene, er det hele regnet med. Alt lige fra mekanikere til underleverandører, læderet i kabinen og designet af bilerne.
Efter utallige modifikationer og tusindvis af dollars brugt har Paul skabt den perfekte formel for deleleverandører, mekanikere, læder, tekstiler og design til en ægte, britisk klassisker. Tilsat lidt amerikansk, bevares.
See article on Boosted
